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“海上通途”建设忙

来源:新华网
2021-10-06 07:15:55

  原标题:“海上通途”建设忙

这是广西钦州市龙门大桥项目建设现场(10月4日摄,无人机照片)。

  国庆假期期间,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进。据了解,龙门大桥全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

  新华社记者 周华 摄

这是广西钦州市龙门大桥项目建设现场(10月4日摄,无人机照片)。

  国庆假期期间,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进。据了解,龙门大桥全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

  新华社记者 周华 摄

工人在广西钦州市龙门大桥项目建设现场吊运建材(10月4日摄,无人机照片)。

  国庆假期期间,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进。据了解,龙门大桥全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

  新华社记者 周华 摄

工人在广西钦州市龙门大桥项目建设现场忙碌(10月3日摄,无人机照片)。

  国庆假期期间,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进。据了解,龙门大桥全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

  新华社记者 周华 摄

工人在广西钦州市龙门大桥项目建设现场忙碌(10月3日摄,无人机照片)。

  国庆假期期间,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进。据了解,龙门大桥全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

  新华社记者 周华 摄

工程管理人员在广西钦州市龙门大桥项目建设现场监控工程建设情况(10月4日摄)。

  国庆假期期间,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进。据了解,龙门大桥全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

  新华社记者 周华 摄

工人在广西钦州市龙门大桥项目建设现场进行焊接作业(10月3日摄)。

  国庆假期期间,位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进。据了解,龙门大桥全长约7.6公里,其中主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

  新华社记者 周华 摄

责任编辑:陈思南

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